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日本魔鬼战机:首次出战就让中国空军吃了大亏,最后却沦为自杀机

20世纪30年代,日本逐步发展成为一个军事航空大国,能独立地研制出具有世界先进水平的军用飞机,其中的代表作便是三菱公司制造的零式战斗机。这种飞机在侵华战争和太平洋战争中曾疯狂多年,为日本军国主义效尽犬马之劳,并因此成为二战初期的经典战机之一。

1937年,日本海军提出研制一种万能战斗机,要求时速超500公里,航程达3000公里,能在3分30秒内爬升到3000米高空,机上装有20毫米航炮和7.7毫米机枪,并携带2枚60公斤炸弹。海军把设计要求同时交给了三菱和中岛两家公司。中岛公司认为条件太苛刻,当时的技术无法达到,自动退出了竞争。三菱公司的设计师崛越二郎接受了此项任务。崛越二郎时年34岁,毕业于日本东京帝国大学航空系。他曾于1929-1930年在德国容克公司和美国寇蒂斯公司深造,吸收了不少欧美飞机设计的经验。

零式原型机

由崛越二郎牵头,三菱公司组成了一个29人的设计组,大都是刚从大学毕业的青年,平均年龄24岁。为个为了增强飞机的灵活性,崛越二郎大胆采取各种减轻飞机重量的措施。如铆钉由3.5毫米减到3毫米;采用新开发的超硬铝合金作主桁梁。为减轻飞机重量,甚至不惜放弃对飞行员的安全保护,取消了飞行员座舱的防护钢板。发动机最初选用的是三菱13型14缸发动机875马力。经过一年多的突击研制,试验用的原型机于1939年3月16日在名古屋工厂问世,4月1日进行了首次试飞。后来,又经过一系列试飞和改进,基本达到了海军提出的战术技术要求,日本海军决定大批订购这种新型飞机。由于该机诞生时正值日本纪元2600年,根据日本军用飞机命名惯例,应称零零式,为简便,只取一个零,称为零式战斗机,编号A6M1型。批量生产时,又换装中岛公司的荣14缸气冷式950马力发动机,编号为A6M2型。

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